香港保安主管錦囊 66 X光機檢查系統

      香港一些敏感性高的建築物，都會設置X光檢查系統來檢查進入建築物人士的行李；這是一種需要經過尊業培訓才能夠掌握的技能，一般保安員是沒有能力勝任。

                 香港機場保安有限公司2024聘請了  4,500人負責不同工種的保安工作，他們每年定期要接受考試評核工作的知識及技能合格才能夠繼續從事相關的機場保安工作。

               X光機的使用在香港國際機場是一項保障飛機機組人員及乘客生命安全的其中一項措施。這項針對登機行李百份之一百的檢查程序 自從“美國911事件”之後一直實施到今天。

             香港機場保安有限公司也是全港直接聘用保安人員最多的機構，要為超過四千多人的保安團隊提供培訓不是一件簡單的事情，也是基於機場保安的特別要求，外間的培訓機構不能迎合這種獨特的需要；故此，機場保安有限公司設有自己的訓練學院，以切合機場所需要的特別保安知識及技能。

          這一章集中了解一下一個普通的市民受聘於機場保安有限公司成為保安人員之後，如何培訓成為一位擁有對X光影像獨特理解的X光機檢查員。

         機場保安有限公司有本身的訓練學院，亦是合資格的保安訓練課程機構，所有新聘請的人員都要在訓練學院接受兩星期的培訓，實習，考試合格才能夠成為機場的保安人員。在兩星期的培訓課程當中，除了基本的QAS內容外，還包括所有機場保安崗位所需要的知識及技能；包括有人身搜查，金屬探測器的使用，X光機的通道運作及國際航空安全的知識；可以說是相對於一般“盤”所需要的知識和技能更尊業。

        特別是X光機檢查行李影像的訓練，這是一般保安員沒有機會可以接觸得到的知識。倘若沒有接受過訓練，根本就不會知道含有炸葯成份的東西通過X光機檢查出來的影像是呈現“燈色”的。這一批每天坐在X光機面前監察住影像的保安人員，可以說並非一般的保安人員；他們的責任就是從數以百計的行李當中找出可疑的物體，杜絕任何會危害飛機飛行安全的物件登上飛機。這個責任是否很重大呢？

         當真的從X光機影像中判斷有爆炸品，他們要即時停止X光機的運作，保持懷疑藏有爆炸品的行李在X光機的隧道內，有關的X光影像畫面要停留在屏幕上，通知當值主管，由主管再確認影像是否屬於爆炸品。這時候，身為保安主管的就要作出一個憑經驗以客觀的態度來決定下屬的發現是否屬實。

要知道很多時候下屬都會出現“渴望立功症候群”，主觀願望想在工作時候找到可疑物品從而得到真正的讚賞；在他們心目中並不是弄虛作假，而是有一種先入為主的觀念把很多X光影像串連在一起，結果就是經常被他們的眼睛告知找到了藏有爆炸品的行李；在這種情況就需要保安主管小心處理。或許，身為小隊保安主管，對於小隊裡每一個成員的性格及平日的工作態度都會略知一二；倘若眼前的是一個事無大小都會高聲呼叫的下屬，那麼你就更加需要小心。並不是這一類型的下屬不會真的發現危險而告知全人類，而是要判斷“幻象”跟“現實”的一線之隔。這也是保安主管跟保安員的分別所在。

若果保安主管確認了下屬真的發現了爆炸品，就需要即時封鎖現塲，疏散人員，通知上級安排警方到場處理。

         倘若他們判斷出錯，讓藏有被界定為不可以登上飛機的危險物品上機，飛機到達目的地之後，再接受X光機檢查時才被發現；香港這一方的相關保安人員就要被問責追究。       

         所以，在機場工作的保安員相比於一般“盤”的保安員要承受的工作壓力及要求，不用多說了！他們是屬於非一般的保安員。